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¿Cuánto costarán las placas y licencias para scooters y bicis eléctricas en CDMX? Esto pagarán los VEMEPE

Circular en scooters y bicicletas eléctricas ya no será barato: estos son los nuevos cobros para VEMEPE tipo A y B en CDMX

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CDMX revela costos: esto pagarás por placas y licencia de scooters y bicis eléctricas La CDMX fija costos para placas y licencias de scooters y bicis eléctricas (VEMEPE): placas de 709 pesos y licencias desde 572. Conoce todos los detalles. FOTO: MAGDALENA MONTIEL VELÁZQUEZ/CUARTOSCURO.COM (Magdalena Montiel Velázquez)

La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) dio a conocer los costos oficiales para el emplacamiento y licencias de scooters, bicicletas eléctricas y otros vehículos eléctricos personales, ahora denominados VEMEPE Tipo A y Tipo B.

El secretario Héctor Ulises García Nieto detalló que las tarifas serán similares a las de motocicletas, como parte de la estrategia para regular este tipo de transporte en la capital. Los VEMEPE no podrán ser conducidos por menores de edad.

¿Cuánto costarán las placas de scooters en CDMX?

De acuerdo con la autoridad:

  • Placa para VEMEPE: 709 pesos

Este costo será equivalente al que actualmente pagan las motocicletas, ya que estos vehículos eléctricos son considerados de características similares por su velocidad y potencia.


Costos de licencia obligatoria

Además del emplacamiento, los conductores deberán tramitar licencia:

  • Licencia tipo A1: 572 pesos
  • Licencia tipo A2: 1,142 pesos

Ambas serán válidas para conducir scooters eléctricos, bicicletas eléctricas de alta velocidad y otros VEMEPE.

¿Por qué estos costos?

El funcionario explicó que no se trata de nuevas tarifas, sino de una adecuación al marco legal existente, mediante modificaciones al Código Fiscal para integrar a estos vehículos dentro del esquema ya vigente.

“Son costos parecidos a los que ya tenemos establecidos, no cambia, solo se integran como pago”.

—  Héctor Ulises

Crecimiento sin control: más de 200 mil posibles VEMEPE

Uno de los principales retos para la autoridad es que no existe un padrón exacto de scooters y bicicletas eléctricas en circulación.

Sin embargo, estimaciones indican que podrían superar los:

  • 200 mil vehículos eléctricos personales (cifra aproximada)

En contraste, la ciudad ya tiene registradas más de:

  • 800 mil motocicletas

Este crecimiento acelerado fue uno de los factores clave para impulsar la regulación.

Objetivo: saber cuántos vehículos circulan

La implementación de placas y licencias busca:

  • Crear un padrón real de VEMEPE
  • Identificar a los conductores
  • Mejorar la seguridad vial
  • Reducir accidentes y conflictos en vía pública

Lo que debes saber

  • El pago de placas será obligatorio para VEMEPE Tipo A y B
  • También será necesaria licencia A1 o A2
  • Los costos son similares a motocicletas
  • La medida entra en vigor a partir del 1 de julio de 2026

Hacia una movilidad regulada

Con estas medidas, el Gobierno capitalino avanza en la implementación del reglamento de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México, que busca ordenar el uso de scooters y bicicletas eléctricas en la ciudad.

El reto ahora será lograr que miles de usuarios cumplan con el registro y pago, mientras las autoridades construyen por primera vez un censo real de estos vehículos.

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