El transporte público en México enfrenta una contradicción que amenaza su operación y calidad: mientras usuarios y autoridades exigen mejores unidades, seguridad y eficiencia, los sistemas carecen de recursos suficientes para sostenerse. Así lo advirtió Jesús Padilla Zenteno durante la clausura del 17 Congreso Internacional de Transporte (17 CIT).
Bajo el lema “Acelerando el cambio del transporte público; personas, energías y sostenibilidad”, el encuentro organizado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad reunió a autoridades, empresarios, operadores y especialistas para discutir el futuro de la movilidad en México y América Latina.
AMTM denuncia falta de recursos para modernizar el transporte
Durante su mensaje, Padilla Zenteno aseguró que uno de los principales problemas del sector es la resistencia política y social a discutir aumentos tarifarios, pese a que los costos operativos continúan incrementándose.
“¿Para qué quieres tarifa si das mal servicio? ¿Y qué decimos nosotros? ¿Cómo quieres que dé buen servicio si no tengo tarifa?”.
— Jesús Padilla Zenteno
El dirigente explicó que actualmente los gobiernos enfrentan el mismo problema que durante años padecieron los transportistas: la falta de presupuesto para mantener sistemas integrados, modernos y eficientes.
Además, sostuvo que mejorar el transporte público requiere inversiones constantes en unidades, tecnología, mantenimiento y profesionalización de operadores, costos que difícilmente pueden cubrirse sin financiamiento adecuado.
“La calidad cuesta”: advierten deterioro del transporte público
Padilla Zenteno fue contundente al señalar que la calidad del transporte tiene un costo que debe asumirse colectivamente.
“En el transporte la calidad cuesta y si no la van a pagar, que no exista. Quien lastimosamente la vive, la sufre, es el usuario”.
— Jesús Padilla Zenteno
El fundador de la AMTM alertó que la falta de empatía frente a los problemas de movilidad es otro de los obstáculos que enfrenta el país.
Relató incluso conversaciones con empresarios que consideran que el transporte público no impacta directamente sus actividades, pese a que miles de trabajadores dependen diariamente de este sistema para llegar a sus empleos. “No podemos pensar solamente en la individualidad”, expresó.
Congreso Internacional de Transporte debatió subsidios, IA y electromovilidad
Por su parte, Nicolás Rosales Pallares destacó que el 17 Congreso Internacional de Transporte se consolidó como un espacio clave de diálogo entre autoridades, empresas, academia y especialistas.
Durante las mesas de trabajo se discutieron temas como:
- Financiamiento y subsidios
- Electromovilidad
- Inteligencia artificial
- Sostenibilidad
- Inclusión y perspectiva de género
- Profesionalización del sector
- Congestión vial y crecimiento urbano
Rosales Pallares subrayó que una de las discusiones centrales fue el nuevo papel de las autoridades para garantizar sistemas de transporte viables y sostenibles a largo plazo.
Transporte público: clave para la calidad de vida en México
El presidente de la AMTM insistió en que el transporte público no debe verse únicamente como infraestructura, sino como un elemento esencial para millones de personas.
“El transporte no es solo mover personas. Es tiempo de vida, es acceso a oportunidades, es calidad de vida”.
— Jesús Padilla Zenteno
Asimismo, reconoció la participación del Instituto Politécnico Nacional, universidades, centros de investigación y especialistas que participaron en las mesas académicas del Congreso.