El Sistema de Transporte Colectivo Metro intensificó el mantenimiento preventivo y correctivo de los trenes NM02 que operan en la Línea 2, considerada estratégica para la movilidad de miles de aficionados durante el Mundial de Futbol 2026 en la Ciudad de México.
El director general del Metro, Adrián Rubalcava, supervisó en los talleres de Taxqueña las labores de revisión al sistema de tracción y frenado de los convoyes, con el objetivo de garantizar la seguridad y operatividad de una de las rutas más importantes de la capital.
De acuerdo con el organismo, cada tren modelo NM02 cuenta con 140 zapatas sintéticas que forman parte esencial del sistema de frenado, sustituyendo los antiguos mecanismos de madera utilizados en convoyes más viejos. Las acciones de mantenimiento incluyen revisiones al sistema neumático y mecánico, así como al sistema de aire comprimido que activa y desactiva los frenos.
La Línea 2, que corre de Taxqueña a Cuatro Caminos y conecta con las líneas 1, 3, 7, 8, 9 y 12, moviliza diariamente a cerca de un millón de usuarios, por lo que será una de las principales vías de acceso para visitantes nacionales y extranjeros durante la justa mundialista.
El reforzamiento al mantenimiento forma parte de una estrategia integral para modernizar el servicio antes del Mundial 2026, mediante la adquisición de materiales y refacciones esenciales a través del esquema de Reabastecimiento Automático Sistematizado (RAS).
Las autoridades capitalinas buscan evitar fallas y retrasos en una de las líneas con mayor afluencia de pasajeros, especialmente ante la presión que implicará la llegada masiva de turistas y aficionados durante el torneo internacional.