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¿Cómo operaba el túnel bajo la frontera que EE. UU. relaciona con el CJNG y 45 mdd en cocaína?

El túnel conectaba Tijuana con Otay Mesa y tenía rieles, electricidad, ventilación y acceso oculto mediante elevador hidráulico

Túnel.
Túnel. El túnel conectaba Tijuana con una supuesta tienda en Otay Mesa y contaba con ventilación, electricidad y sistema de rieles. (Cortesía FGR)

El Departamento de Justicia reveló detalles del túnel transfronterizo entre Tijuana y San Diego por el que cuatro personas son acusadas de presuntamente mover más de una tonelada de cocaína valuada en 45 millones de dólares, informó Metro World News.

De acuerdo con el Departamento de Justicia de Estados Unidos, se trataba de una estructura sofisticada que conectaba México con una supuesta tienda minorista en Otay Mesa, California, cerca del puerto de entrada fronterizo.

La investigación federal derivó en cargos contra cuatro personas por presuntamente conspirar para distribuir más de una tonelada de cocaína, cuyo valor estimado fue calculado en 45 millones de dólares.

Autoridades de Homeland Security Investigations señalaron que el operativo representa un golpe significativo al Cártel Jalisco Nueva Generación.


El paso subterráneo iba de Tijuana a un inmueble identificado como “Buy 4 Less”; según el reporte, medía aproximadamente mil 933 pies de largo, equivalentes a casi 589 metros, estaba a unos 55 pies de profundidad y alcanzaba hasta 4.5 pies de altura en algunos puntos.

Así funcionaba el túnel

El Departamento de Justicia detalló que el túnel tenía muros reforzados, sistema de rieles, ventilación y electricidad; además, la salida estaba oculta bajo el piso de un cuarto de almacenamiento dentro de la supuesta tienda, con acceso mediante un elevador hidráulico.

Esto implica que no se trataba de una excavación improvisada, sino de una ruta diseñada para mover carga bajo tierra y conectarla con vehículos en territorio estadounidense.

De acuerdo con la denuncia federal, agentes de Homeland Security Investigations vigilaron el almacén de “Buy 4 Less” entre diciembre de 2025 y mayo de 2026, luego de detectar actividad que no correspondía con una tienda normal.

Había poco flujo de clientes, pero sí movimiento constante de supuestos empleados y maletas que salían del inmueble.

Cómo movían la droga

El 29 de mayo, agentes observaron una serie de traslados entre vehículos, congeladores y paquetes en zonas cercanas a Otay Mesa.

Según el informe, una camioneta salió de “Buy 4 Less” y posteriormente se relacionó con movimientos en un taller mecánico ubicado en Coolidge Avenue.

Las autoridades describieron que tres congeladores fueron trasladados a un camión y cargados con paquetes; después, agentes y oficiales del condado de San Diego realizaron paradas de tránsito a distintos vehículos, donde perros entrenados alertaron sobre la posible presencia de sustancias controladas.

Tras las inspecciones, las autoridades reportaron el hallazgo de 851 paquetes con una sustancia que dio positivo a cocaína en pruebas de campo, con un peso total aproximado de mil 29.60 kilogramos, es decir, más de una tonelada.

A quiénes acusan

Los acusados fueron identificados como Gregorio Epifanio Hernández López, de San Diego; Brandon Escalante Sandoval, de México; José Jiménez, de San Diego; y Antonio Cortez, de México.

Hernández López enfrenta cargos por presunta conspiración para usar un túnel transfronterizo y conspiración para importar sustancias controladas, aunque los cuatro fueron acusados de conspiración para distribuir sustancias controladas, de acuerdo con el Departamento de Justicia.

El Departamento de Justicia informó que desde 1993 se han descubierto 99 pasajes subterráneos en el Distrito Sur de California, de ellos, 28 fueron considerados sofisticados.

El último túnel operativo detectado en esa zona había sido localizado en 2022.

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