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Accidentes en el Metro dejan más de 2 mil 600 lesionados en tres años

Datos obtenidos vía transparencia revelan que 500 usuarios del Metro fueron trasladados a hospitales tras sufrir accidentes en estaciones, andenes y trenes

El Metro de la Ciudad de México tiene reportes diarios de fallas en el servicio en algunas de sus Líneas. Foto: Cuartoscuro
El Metro de la Ciudad de México tiene reportes diarios de fallas en el servicio en algunas de sus Líneas. El Metro de la Ciudad de México tiene reportes diarios de fallas en el servicio en algunas de sus Líneas. Foto: Cuartoscuro (Andrea Murcia Monsivais)
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Los accidentes dentro del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro dejaron 2 mil 630 personas lesionadas entre 2023 y el 4 de junio de 2026, de acuerdo con datos de la Coordinación de Inventarios y Administración de Riesgos obtenidos vía transparencia.

Del total de personas afectadas, 500 usuarios tuvieron que ser trasladados a hospitales para recibir atención médica especializada, debido a la gravedad de las lesiones sufridas dentro de estaciones, trenes, andenes y otras áreas de la red.

La información muestra que los incidentes no se concentran en un solo tipo de espacio, pues se han registrado en zonas de alta circulación, como accesos, escaleras eléctricas, pasillos, andenes y convoyes.

La conductora intentó evitar un accidente. (Especial)
Metro CDMX. La conductora intentó evitar un accidente. (Especial)

2024 y 2025 concentran más accidentes en el Metro

Los años con mayor número de personas lesionadas fueron 2024 y 2025, periodo en el que se reportaron mil 588 casos, lo que representa una parte importante del total registrado en los últimos tres años y medio.


Las cifras vuelven a poner bajo revisión las condiciones de operación, mantenimiento y atención a usuarios dentro del Metro, uno de los sistemas de transporte más utilizados en la Ciudad de México.

Aunque los registros no detallan en todos los casos el tipo de accidente, los datos oficiales permiten dimensionar el nivel de exposición de los pasajeros en un sistema que mueve diariamente a millones de personas.

Usuarios lesionados

De acuerdo con la información obtenida, el seguro contratado por el STC Metro contempla una cobertura de hasta 500 mil pesos para las personas afectadas por accidentes dentro de sus instalaciones o trenes.

Durante tres años consecutivos, la póliza estuvo a cargo de Seguros Azteca Daños S.A. de C.V., mientras que para 2026 la cobertura quedó bajo responsabilidad de Agroasemex S.A.

Este esquema forma parte de los mecanismos de atención previstos para responder ante percances que involucren a usuarios durante su traslado por la red.

Metro CDMX: Usuarios caen de escaleras electricas en Miguel Ángel de Quevedo de la Línea 3
Metro CDMX: Usuarios caen de escaleras electricas en Miguel Ángel de Quevedo de la Línea 3 Imágenes de X: @luismiguelbaraa

Hospitales que han atendido a lesionados del Metro

Las personas heridas han sido canalizadas a distintos hospitales y centros médicos de la Ciudad de México, entre ellos Azura Roma Norte, Santa Rosa, Centro Quirúrgico Río Consulado, Churubusco, St. Joseph, Amerimed, CAMI, así como unidades de San Ángel Inn Chapultepec y San Ángel Inn Patriotismo.

La atención médica depende del tipo de lesión y de la valoración realizada tras el accidente, especialmente en aquellos casos donde se determina que el usuario requiere traslado hospitalario.

Alta afluencia mantiene riesgo constante

Las cifras reflejan los riesgos asociados a la operación diaria del Metro, donde la alta afluencia, el uso constante de escaleras eléctricas, la saturación en andenes y el tránsito continuo de trenes pueden derivar en incidentes.

El STC Metro mantiene protocolos de atención médica y cobertura de seguros para atender emergencias; sin embargo, el número de lesionados reportados entre 2023 y 2026 mantiene abierta la discusión sobre la seguridad, el mantenimiento y la prevención de accidentes dentro de la red.

Hasta el momento, la información disponible señala que más de dos mil usuarios han resultado lesionados en distintos puntos del sistema, mientras que cientos de ellos requirieron atención médica fuera de las instalaciones del Metro

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