La interconexión entre Monterrey y San Pedro, en términos generales, beneficiará no solamente a los habitantes de ambos municipios sino a quienes transitan por avenidas como Lázaro Cárdenas o Gómez Morín y evitaría el tráfico de hasta 2 mil vehículos por hora.
Adrián de la Garza, quien celebró que el gobernador Samuel García propusiera 200 millones de pesos para el proyecto, señaló.
“En términos generales, es poder conectar para quienes vienen de la Avenida Lázaro Cárdenas hacia el poniente. Normalmente tienen que incorporarse a Gómez Morín, que luego desemboca en la Avenida Gonzalitos y, si quieren tomar hacia Morones Prieto hacia el poniente, pues tienen que incorporarse en estos mismos cuerpos”.
Cruzar de un extremo a otro, señaló, obviamente genera un caos vial.
“Que es el que vivimos todos los días, sobre todo por las tardes en la ciudad metropolitana”.
El alcalde de Monterrey indicó que lo se busca es poder incorporar a quienes transitan de la Avenida Lázaro Cárdenas, o a quienes transitan, inclusive por la Avenida Ricardo Margáin para que tomen Lázaro Cárdenas y puedan tomar este viaducto (interconexión) que los llevará directamente y sin pasar por Gómez Morín, por Ricardo Margáin que se conecta con Gonzalitos, sin tener que incorporarse a sus carriles para poder elevarlos y sacarlos hacia el poniente.
“Estimamos que puede funcionar a su máxima capacidad, sobre todo por las tardes y que quitará aproximadamente entre mil y 2 mil vehículos por hora, que toman o incorporan hacia el área de Morones Prieto”.
Será la interconexión más próxima
El edil regio indicó que la próxima interconexión será la de Lázaro Cárdenas- Morones Prieto.
“Eso fue lo que se comentó anteriormente, tanto con el secretario de Movilidad (Hernán Villarreal) y con el presidente municipal de San Pedro, Mauricio Fernández.
“Obviamente, la invitación, la propuesta y las solicitud es que el Gobierno del Estado pueda sumarse a todas las obras de interconexión, no nada más a esta, que un parteaguas”.
De la Garza indicó que la obra comenzaría a finales de 2025.
