¡Todo listo para el arranque de la Línea 5 el próximo 04 de junio! El Sistema de Mi Macro Aeropuerto entrará en operación con un recorrido de 32 kilómetros a lo largo de la Carretera a Chapala, logrando conectar diferentes puntos de los municipios del Área Metropolitana (AMG), como Guadalajara, Zapopan, San Pedro Tlaquepaque, Tlajomulco de Zúñiga y El Salto.
De acuerdo con lo compartido por las autoridades estatales, el sistema de la Línea 5 contará con nueve estaciones, ocho ubicadas sobre la Carretera a Chapala y una más dentro del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, a un costado del área de Llegadas Nacionales.
Asimismo, se informó que el servicio será gratuito del 04 al 07 de junio para que los usuarios conozcan la operación de las rutas y estaciones.
La Línea 5 operará con tres rutas troncales y 41 unidades eléctricas
Cabe destacar que la Línea 5 iniciará operaciones con 41 autobuses eléctricos y una capacidad estimada para atender hasta 27 mil usuarios por día.
Durante su intervención, la coordinadora general estratégica de Gestión del Territorio, Karina Hermosillo, señaló que el nuevo sistema permitirá fortalecer la conectividad de la red de transporte metropolitana.
“Esta Línea 5 cuenta con la capacidad para atender hasta 27 mil personas usuarias diarias, además de reducir los tiempos de traslado entre un 31 a 60%”, explicó.
La funcionaria añadió que el proyecto fue diseñado para integrarse a otros sistemas de movilidad.
“Esto significa que no funcionará como un recorrido aislado, sino como parte de una red más amplia, capaz de facilitar trasbordos, abrir nuevas opciones de viaje e integrar mejor esta zona con el resto del Área Metropolitana”.
La Troncal 1 conectará el Aeropuerto con la estación Chapalita Inn de Mi Macro Periférico y contará con un ramal para eventos realizados en el Estadio Guadalajara. Por otra parte, la Troncal 2 tendrá como destino el Parque Agua Azul, mientras que la Troncal 3 enlazará con la Expo Guadalajara.
De la misma manera, el sistema permitirá conexiones con Mi Macro Calzada y con las Líneas 1, 3 y 4 del transporte masivo, con acceso a transbordos con tarifa preferencial.
Comparten detalles de los horarios y características del servicio
Las autoridades compartieron que durante los primeros cuatro días de operación, el servicio funcionará de las 06:00 a las 22:00 horas.
Sin embargo, a partir del próximo lunes el horario se ampliará de las 03:30 a las 22:30 horas. El director general del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Amílcar López Zepeda, explicó que el ajuste responde a solicitudes de usuarios relacionados con las actividades aeroportuarias.
Las unidades tendrán capacidad para 128 pasajeros y contarán con aire acondicionado, conexión a internet, puertos USB, espacios para equipaje, accesibilidad universal y sistemas de videovigilancia.
Por su parte, el secretario de Transporte (Setran), Diego Monraz Villaseñor, destacó el modelo de operación de la nueva ruta.
“Todos los ojos del sector del transporte están puestos, el día de hoy, en Jalisco. Se está esperando qué va a suceder con esta primera línea que fue concebida, y originalmente así empezará a operar, 100% eléctrica”.
Obras complementarias en Carretera a Chapala
Cabe señalar que la puesta en marcha de Mi Macro Aeropuerto también incluye diversas intervenciones en la Carretera a Chapala. Entre ellas destacan la construcción de seis kilómetros de carriles centrales, dos túneles de conexión y diez puentes peatonales.
Asimismo, se realizaron adecuaciones en carriles laterales, banquetas, ciclovías, alumbrado público y áreas verdes a lo largo del corredor.
Por su parte, el director general de Arquitectura y Urbanismo de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), Douglas Rodríguez Perea, reconoció la complejidad de los trabajos realizados.
“Este proyecto, una obra de esta escala que es tan compleja exige del apoyo de toda la parte técnica, pero también de todos los ciudadanos para poder hacerlos posible”, expresó.
Para finalizar, las autoridades estatales señalaron que la entrada en operación de la Línea 5 no modificará las rutas de transporte público que actualmente circulan por la vialidad, aunque se prevé una mejor organización de la movilidad en la zona.
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