Porsche 911 GT3 RS fue presentado previo al Auto Show de Ginebra. Y sus cartas fuertes coincidieron en que básicamente sería un monstruo listo para la pista. Pero también para salir del distribuidor y disfrutarse en las calles de tu ciudad.
6:56.4 minutos hizo el Porsche 911 GT3 RS en Nürburgring
Este fue el tiempo que el nuevo «juguete» de Porsche logró en el emblemático asfalto de Nürburgring. Un trazado que pone a cada uno en su lugar. Y el lugar de este Porsche GT3 RS es el Olimpo.
Los deportivos homologados para circular en la calle deben cumplir con varios requisitos. Y por ello es importante mencionar que Porsche nuevamente es el referente del segmento. Para poner en contexto, el Porsche GT3 RS bajó por 24 segundos el tiempo de su modelo anterior. Lo cual es producto de la ingeniería de las pistas trasladado a los bólidos de calle.
Kevin Estre fue el piloto encargado de llevar al Porsche GT3 RS de 520 hp al tiempo récord. Situándolo junto al 911 GT2 RS y al 918 Spyder como el tercer Porsche de producción en bajar el tiempo de vuelta de 7 minutos en Nürburgring. El piloto de 29 años logró la vuelta a las 11:40 am del lunes 16 de abril. La temperatura era de 14 grados centígrados en el ambiente y 18 grados en pista. Montaba Michelin Pilot Sport Cup 2 R: 265/35 ZR 20 delante y 325/30 ZR 21 detrás.
Esta vuelta fue una experiencia sensacional para mí. En las curvas rápidas y especialmente en las frenadas, el GT3 RS está increíblemente cerca de nuestro GT3 R de competición. Esto también se consigue gracias a la nueva generación de neumáticos para deportivos de calle. Me gusta mucho el motor del GT3 RS. Te sientes fantástico cuando llevas un motor de seis cilindros hasta las 9.000 revoluciones por minuto. Su sonido es un sueño y el flujo de par enorme. Kevin Estre.
