Finalmente los accionistas de PSA aprobaron la fusión con FCA para crear el grupo automotriz Stellantis.
En una reunión especial de accionistas, el acuerdo para formar Stellantis, la nueva compañía combinada, fue respaldado por más del 99 por ciento de los votos emitidos por inversionistas con doble derecho a voto, incluida la familia Peugeot y Dongfeng Motor de China. El resto de los accionistas de PSA respaldaron el acuerdo en una segunda reunión celebrada en línea con una tasa de aprobación del 99.85% entre los votos emitidos.
«Estamos listos para la fusión»: Carlos Tavares,
Tavares dijo que la fecha final para el cierre se anunciaría después de que se otorguen todas las aprobaciones de los accionistas. Dijo que el acuerdo había pasado ahora todas las pruebas regulatorias. Se espera que los accionistas de Fiat Chrysler aprueben la fusión durante una reunión virtual más tarde el lunes.
La estructura accionaria se modificará como parte de la fusión y no se prorrogarán los derechos de doble voto existentes, que se devengan a lo largo del tiempo y otorgan a los inversores más peso en las decisiones.
Tavares, quien será el CEO del grupo fusionado, tendrá que revivir las fortunas en China de FCA y PSA, racionalizar un imperio global en expansión y abordar la sobrecapacidad masiva, además de enfocarse en crear autos más limpios.
Stellantis tendrá 14 marcas, desde Fiat de FCA, Maserati y Jeep, Dodge y Ram enfocados en Estados Unidos hasta Peugeot, Citroen, Opel y DS de PSA. PSA tradicionalmente se ha centrado más en Europa.
