El nuevo Reglamento de Tránsito para motocicletas -que causó polémica por pretender sacar a los vehículos de baja cilindrada de vías rápidas- no entrará en vigor el 1 de diciembre como se había anunciado por la Secretaría de Movilidad (Semovi), informó el titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), Omar García Harfuch.
Cuestionado -en rueda de prensa- sobre los avances en las mesas de diálogo con motociclistas, García Harfuch dijo que continúa la comunicación con las organizaciones bikers, pero aseguró que después de las pláticas que hasta ahora han tenido, no aplicará el nuevo Reglamento.
El funcionario dejó en claro que el documento fue puesto ‘en pausa’ por la Semovi por lo que, hasta donde es de su conocimiento, quedó suspendido mientras siguen las pláticas con motociclistas.
Grupos de motociclistas ‘desestabilizadores’
Acerca de algunas movilizaciones bikers que se han convocado en la Ciudad de México -aún mientras se mantienen las mesas de diálogo-, el presidente de ‘Motociclistas Unidos de la Ciudad de México’, Alberto Ignacio Carrillo, se deslindo y aseguró que son detractores que quieren desestabilizar a grupos organizados.
Aseguró que desde su organización no se ha hecho convocatoria alguna para manifestarse o cerrar calles, pues las autoridades de la capital del país mantienen ‘la puerta abierta’.
Alberto Carrillo señaló que la finalidad de las pláticas con la Semovi es ‘tener un motociclismo mejor para todos’ por lo que no hay el llamado por ahora a ninguna movilización.
Polémico anuncio
El pasado 18 de noviembre la Semovi y la SSC informaron que el 1 de diciembre entrarían en vigor adiciones al Reglamento de Tránsito para motociclistas. Una de las medidas que pretendía sacar de vías rápidas a motocicletas menores a 600 centímetros cúbicos fue la que causó controversia entre los movimientos bikers.
Tras el anuncio, diversas organizaciones se movilizaron por la CDMX en tanto ‘Motociclistas Unidos de la Ciudad de México’ convocó a las autoridades a una reunión, la cual fue aceptada y de ahí iniciaron las mesas de trabajo para llegar a un mejor acuerdo.
Según la Semovi la medida se tomaría con el objetivo de reducir los hechos de tránsito en los que se ven involucrados motociclistas, que en los últimos años van en aumento.
¿QUÉ DICTABA EL NUEVO REGLAMENTO DE TRÁNSITO PARA MOTOCICLISTAS?
- Seguro obligatorio y licencia A1 para empresas de reparto por aplicación
- Uso obligatorio de casco diseñado para moto con especificaciones de seguridad
- Prohibir circulación de motocicletas de menos de 600cc en vías de acceso controlado
- Remisión a depósito de motocicletas cuyo conductor no porte la licencia
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