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Metro de la CDMX dio de baja a 37 conductores entre 2018 a 2022; solo siete dejaron de laborar

El STCM destituyó de sus puestos a los conductores de trenes por rescisión de contrato, pero no todos dejaron de ser parte del personal

Metro CDMX. Foto: Twitter @Metro CDMX.

De 2018 a lo que va de este año, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro ha dado de baja por rescisión de contrato a 37 conductores tipo A, de los cuales, cinco dejaron de laborar en 2022. De acuerdo con información vía transparencia, sólo dos jefes de estación han sido despedidos, siendo siete los que han dejado de ser parte del personal del Metro de 2018 a 2022.

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Este transporte también informó que de conformidad a lo establecido en el artículo 18 del Reglamento de Condiciones Generales de Trabajo del STC, los candidatos a ser operadores deberán ser propuestos por el sistema o representación sindical mayoritaria y presentar invariablemente exámenes sicométricos, médicos y cursos de capacitación correspondiente.

El Metro de la Ciudad de México tiene reportes diarios de fallas en el servicio en algunas de sus Líneas. Foto: Cuartoscuro
Metro CDMX (Andrea Murcia Monsivais)

De acuerdo con el Metro, este año el sueldo bruto mensual promedio de un conductor tipo A es de 11 mil 973 pesos, mientras que en 2018, el pago por conducir un convoy era de 10 mil 454 pesos. Indicó que mientras un inspector en jefe gana en promedio este 2022 un sueldo bruto de 13 mil 487 pesos; en 2018 el sueldo era de 11 mil 777 pesos.

Mil 710 conductores trabajan actualmente

A la fecha se cuenta con mil 710 conductores tipo A en 11 líneas, ya que la Línea 12 se encuentra fuera de servicio. Al respecto, el STC agregó que tanto conductores como jefes de estación que laboraban en la Línea Dorada fueron distribuidos en las demás rutas.

Estación Hidalgo, Línea 3.
Metro CDMX. Imagen de Twitter: @Radio_Formula.

“Actualmente, los inspectores jefes de estación y conductores, adscritos a la Línea 12, se encuentran distribuidos en las demás líneas de la red, debido a que está fuera de servicio la línea desde el 3 de mayo de 2021″.

El 9 de noviembre pasado vía transparencia, la dependencia capitalina puntualizó que la Línea 2 es la que cuenta con mayor número de conductores (238), seguida de la 3 (233), la B (196), así como la 1 (173).

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