El director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Adrián Rubalcava, atribuyó parte del deterioro del sistema al uso inadecuado por parte de los pasajeros, en medio de una crisis operativa marcada por fallas constantes, falta de mantenimiento histórico y tensiones con el sindicato.
Sus declaraciones se dan tras un paro parcial que afectó el servicio el pasado lunes, y evidenció el desgaste de la red, considerada una de las más importantes del país.
Entrevista con Ciro Gómez Leyva
Durante una entrevista con el periodista Ciro Gómez Leyva, Rubalcava reconoció que el Metro enfrenta un rezago acumulado durante años. “Es un sistema muy viejito al que no se le dio el mantenimiento correcto”, afirmó, al tiempo que señaló que los trenes no están en condiciones óptimas y requieren una modernización urgente.
En ese contexto, también responsabilizó a los usuarios por parte del deterioro. “Por lo general no cuidan los trenes, los maltratan o impiden el cierre de puertas”, declaró. Asimismo, explicó que la operación financiera del Metro es compleja debido a la necesidad de mantener la tarifa en 5 pesos, lo que limita la disponibilidad de recursos y obliga a recurrir a financiamiento externo.
Sindicato levanta paro tras acuerdos
Por su parte, el líder sindical Fernando Espino Arévalo advirtió que el sistema se encuentra “prácticamente colapsado” y aseguró que el 70% de los trenes no cumple con estándares internacionales de seguridad. También denunció que el presupuesto del Metro está “secuestrado” y que faltan insumos básicos para la operación.
El conflicto derivó en un paro de “tiempo extraordinario” que redujo hasta 800 corridas diarias, afectando a millones de usuarios. Sin embargo, tras retomar el diálogo, sindicato y autoridades alcanzaron acuerdos que permitieron restablecer el servicio con normalidad.
Entre los compromisos destaca una inversión inicial de 5,000 millones de pesos para atender fallas urgentes, como parte de un plan más amplio impulsado por el gobierno capitalino.