La Ciudad de México avanza hacia un modelo de movilidad incluyente con la presentación del Taxi Eléctrico Accesible, un proyecto enfocado en garantizar el derecho al transporte digno para personas con discapacidad y que se perfila como parte clave de la infraestructura rumbo a la Copa Mundial de la FIFA 2026.
El diputado Miguel Ángel Macedo, presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso local, encabezó la presentación de esta iniciativa que, afirmó, coloca en el centro a quienes históricamente han sido excluidos del sistema de transporte.
Un taxi eléctrico diseñado desde el origen para la discapacidad
A diferencia de modelos anteriores, el Taxi Eléctrico Accesible no parte de adaptaciones posteriores, sino que integra desde su diseño características que permiten un uso digno, seguro y autónomo por parte de personas con discapacidad.
“La movilidad no puede seguir siendo un privilegio para unos cuantos. La accesibilidad debe venir desde el origen, desde el diseño. Debe ser un estándar, no una excepción”.
— Miguel Ángel Macedo
El legislador enfatizó que este modelo representa un cambio de paradigma en la planeación del transporte público en la capital, al dejar atrás prácticas que limitaban el acceso real a este servicio.
Movilidad incluyente para el Mundial 2026
De cara a la Copa Mundial de la FIFA 2026, el proyecto busca posicionar a la Ciudad de México como una ciudad con transporte accesible, moderno y sustentable, capaz de atender tanto a residentes como a visitantes, incluyendo personas con discapacidad.
La implementación de estos taxis eléctricos accesibles permitiría contar con una flota incluyente, ecológica y con conductores capacitados, alineada con estándares internacionales de movilidad.
Derecho a la movilidad y acceso a oportunidades
Este taxi responde a una visión integral de ciudad, donde la movilidad no sólo implica trasladarse, sino garantizar el acceso a derechos fundamentales como el trabajo, la educación, la salud y la vida comunitaria.
“Cuando una persona con discapacidad no puede acceder al transporte, no es la persona la que falla… es el sistema el que excluye”.
— Miguel Ángel Macedo
El proyecto se articula en tres ejes principales:
- Inclusión, al reconocer la movilidad como un derecho universal.
- Sustentabilidad, mediante el uso de tecnología eléctrica que reduce emisiones.
- Innovación, al impulsar la colaboración con el sector privado.
Hacia una política pública permanente
El diputado también reconoció la participación de empresas automotrices en el desarrollo de esta iniciativa, destacando que la competitividad puede ir de la mano con la responsabilidad social.
Desde el Congreso local, aseguró que se trabajará para generar condiciones normativas que permitan consolidar este tipo de soluciones, evitando que la accesibilidad sea un esfuerzo aislado.
“Hoy damos un paso importante, pero necesitamos que este esfuerzo crezca, se consolide y llegue a más personas. Una ciudad verdaderamente moderna no es la que tiene más tecnología, sino la que no deja a nadie atrás”, concluyó.