Por la carga y tráfico en carreteras, empresas logísticas y de transporte pierden hasta 10 mil pesos cada hora por cada unidad, señaló Enrique González Muñoz, presidente del Clúster Logístico y de Movilidad de Guanajuato.
Señaló que otro de los problemas que provocan pérdidas a este sector son los bloqueos carreteros.
“Calculamos que un camión parado sin que se utilice, por hora, está perdiendo de 5 a 10 mil pesos (...) se está consumiendo diésel, horas hombre, el desgaste de la unidad”, dijo.
El líder del gremio detalló que también la violencia es otro factor, por ello, plantearon el proyecto de la construcción de cuatro parques industriales logísticos en León, Celaya, Salamanca y San José Iturbide, cuyas funciones serían como centros de distribución multimodal y como puntos seguros de descanso para los conductores del transporte pesado.
“La más reciente de febrero a marzo si hubo una pequeña disminución (de los robos a transporte de carga) y por lo que escucho de los grupos también ha habido una disminución de marzo a abril, pero se sigue presentando. Lo importante no es administrar la inseguridad, lo importante es erradicarla”, dijo Enrique González Muñoz.
Detalló que según el último dato con el que cuentan, la violencia en carreteras de todo el país tiene un costo de 97 mil 500 millones de pesos.
En Guanajuato la inseguridad en carreteras se concentra en las vialidades de Celaya y los Apaseos. El alcalde de Apaseo el Grande, José Luis Oliveros habló sobre el tema y dijo que hay una disminución luego de la detención de bandas que operaban en los límites de Guanajuato y el estado de Querétaro.
“Las bandas que hace unas semanas fueron detenidas en la carretera por la Policía son queretanas. Yo creo que la solución a la seguridad es metropolizarla (...) el que estemos pensando de los delincuentes van a caminar o van a pensar diferente de un municipio a otro o por una condición política a otra es una ilusión”, dijo el alcalde.
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