Durante el primer trimestre del año, la tasa de víctimas por homicidios culposos (no intencionales) creció más de 20% en la CDMX.
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El Observatorio Ciudadano de la CDMX detalló que en promedio cada 12 horas hubo una víctima de homicidio culposo durante los primeros meses del año, por lo que la tasa para este delito se ubicó en 2.17 por cada 100 mil habitantes.
No obstante, durante el primer trimestre de 2020 la tasa para este delito era de 1.76, es decir que subió 23.3%. En términos reales, las víctimas pasaron de 154, en 2020, a 189 en 2021.
Este aumento en las muertes, principalmente en accidentes de tránsito, se dio a pesar de que durante el primer trimestre de 2021 la movilidad era limitada en la CDMX.
Sin embargo, algunos especialistas alertaron que la movilidad se reducía, pero la velocidad aumentaba en las vialidades.
“La tendencia indica que la tasa de homicidio culposo permanece al alza. Anteriormente la tendencia permanecía constante. En los últimos trimestres, hemos notado una tendencia creciente más acelerada que en el resto de las administraciones”, señaló el Observatorio.
Las alcaldías con la tasa más alta de homicidios culposos son: Venustiano Carranza, Benito Juárez, Cuauhtémoc y Azcapotzalco.
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De acuerdo al organismo, la mayoría de las muertes no intencionales ocurrieron el sábado en el horario de la noche.
“Pese a que los accidentes vehiculares disminuyeron, se registra un aumento significativo del homicidio culposo. Es importante que tanto la Fiscalía como la Secretaría de Seguridad Ciudadana pongan atención a que este aumento no sea efecto de la violencia derivada de otros delitos”, señaló Francisco Rivas, director del Observatorio Ciudadano de la CDMX.
Quitar la licencia a conductores ebrios
Algunas muertes no intencionales son originadas por conductores que ingieren bebidas alcohólicas y van a altas velocidades, por lo que la semana pasada la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, presentó una iniciativa al Congreso de la CDMX para retirar de manera permanente la licencia a los conductores alcoholizados.
La propuesta de reforma a la Ley de Movilidad establece retirar la licencia a conductores que sean sancionados por segunda vez en un periodo de un año y por tercera ocasión en un periodo de tres años.
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En la exposición de motivos, la iniciativa señala que el 6% de las muertes por accidentes de tránsito en todo el país, suceden en la CDMX.
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