Economía

¿Fin de la gasolina de 24 pesos? El petróleo por las nubes

La gasolina en México sigue en 24 pesos, pero si el petróleo sube alguien tendrá que absorber ese golpe económico

Si sube el barril hasta 10 dólares más, el gobierno podría aplicar estímulos que reducen ingresos por IEP
Si sube el barril hasta 10 dólares más, el gobierno podría aplicar estímulos que reducen ingresos por IEPS. (IA: Gemini)

El miedo al gasolinazo volvió a encenderse en México ante el estallido de la guerra en Irán. El petróleo subió hasta 84 dólares y la pregunta es directa: ¿se va a romper el precio de 24 pesos por litro en la gasolina? La respuesta, por ahora, es no.

La gasolina regular o tipo Magna se mantiene por debajo de los 24 pesos por litro, debido al “acuerdo voluntario” que firmó el gobierno mexicano con las empresas del sector gasolinero, desde el año pasado, explicó a Publimetro, el consultor y analista en hidrocarburos, Ramses Pech.

“Ante el alza global de precios en hidrocarburos, surge la pregunta: ¿México experimentará nuevos gasolinazos? La respuesta es negativa. El precio de la gasolina regular, Magna, verde se mantiene pactado por debajo de los 24 pesos por litro”, señaló.

El consultor fue directo. Incluso, si el barril de petróleo subiera hasta 10 dólares más respecto al cierre del viernes –de 73 a 83 dólares, a nivel global–, el impacto no necesariamente se trasladaría de inmediato al consumidor.


¿La Premium y diésel subirán de precio?

Ramses Pech indicó que existe el riesgo de que el precio de la gasolina Premium y diésel se vea afectado por el aumento en el precio internacional del petróleo y la incertidumbre desatada por la escalada militar entre Estados Unidos, Israel e Irán.

Confirmó: “es posible que el diésel o la gasolina premium se vean afectados”, porque no hay un pacto para contener su precio; pero si el precio se dispara, la Secretaría de Hacienda reactivaría el estímulo fiscal al costo de estos combustibles, para evitar afectaciones económicas a los consumidores.

El estímulo fiscal condona hasta 100% del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios, conocido como el IEPS, que este año alcanza 6.70 pesos por litro de Magna, 5.66 pesos de Premium y 7.36 pesos por litro de diésel, que no serían cobrados con el fin de mantener estable el precio final.

¿El pacto de 24 pesos se puede romper?

Ramses Pech señaló que “no se prevé” la cancelación del convenio federal que topa el precio de la gasolina regular en 24 pesos por litro, a pesar del incremento acelerado en el costo de los combustibles de los últimos días, que desató el conflicto militar en Irán.

Anticipó que es probable que los países del Medio Oriente busquen alternativas para transportar crudo, gas y productos petrolíferos y, con ello, evitar daños económicos y una crisis global de inflación por el alza prolongada del costo de los combustibles.

“Existe infraestructura disponible que permite evitar el paso por el estrecho de Ormuz. A Estados Unidos no le conviene un precio elevado del barril, ello incrementaría el costo de la gasolina y afectaría la inflación. China tampoco resulta beneficiada, ya que tendría que asumir costos adicionales.

“Además, los países integrantes de la OPEP+ aumentaron su producción de petróleo, lo que desincentiva los precios elevados. Buscan que no se repita la problemática de precios de 2022, desatada por la guerra entre Rusia y Ucrania, pero solo será para los futuros de abril”, dijo el especialista.

¿Hay dinero para contener el precio de la gasolina?

El especialista en Economía y Finanzas de la Escuela Bancaria Comercial (EBC), Ramón Martínez, explicó que el costo real de la gasolina y el diésel subirá de por el encarecimiento internacional del petróleo y, aunque este no lo paguen los consumidores, lo absorberá el gobierno.

Señaló que, en principio, la Secretaría de Hacienda asumirá esos costos a través de los estímulos fiscales o condonación del IEPS a los combustibles, que representa varios miles de millones de pesos en ingresos que dejará de cobrar el SAT.

Además, el pacto de los 24 pesos por el litro de la gasolina regular o Manga significa otro golpe financiero para las finanzas públicas, porque supone que Pemex debe mantener un precio bajo a los gasolineros o dejar que las empresas distribuidoras del combustible lo cubran.

Ramón Martínez puntualizó que las dos estrategias tienen un alto costo para el país. Por ello, Hacienda deberá realizar ajustes en los ingresos disponibles, que contengan el precio de la gasolina sin afectar el gasto en programas sociales o proyectos emblemáticos de la 4T.

Alertó que, si el conflicto se prolonga más de cinco semanas como ya anticipo el presidente Donald Trump, Hacienda tendrá que obtener recursos adicionales, donde no se descartaría más deuda pública. O bien, tomar los excedentes financieros que dejará la exportación del petróleo mexicano –que también se encarece por la guerra– para compensar las pérdidas.

Precio de los combustibles

Petróleo

Este martes 3 de marzo de 2026, el precio internacional del petróleo cerró en:

  • Brent: 82.21 dólares / 84.53 dólares por barril a media jornada.
  • WTI: 74.75 dólares / 77.56 por barril al inicio de operaciones.

Gasolina

Petrointelligence.com reportó los siguientes promedios nacionales:

  • Regular o Magna: 23.24 pesos por litro
  • Premium: 25.62 pesos por litro
  • Diésel: 26.23 pesos por litro

¿Cuánto subió el petróleo?

El estallido de la guerra en Irán disparó el precio del crudo de referencia mundial Brent de 73.16 a 82.21 dólares por barril, 12.37% más, entre el viernes 27 de febrero y el martes 3 de marzo de 2026.

Tags

Lo Último